Yong Xing Boiler Group Co., Ltd Dịch vụ khách hàng chuyên nghiệp

Nhà
Sản phẩm
Về chúng tôi
Tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
Liên hệ chúng tôi
Yêu cầu báo giá
Nhà Sản phẩmhộp số giảm tốc độ

Hộp số giảm tốc Hộp số truyền lửa Hộp số giảm tốc độ cho nồi hơi lưới

Hộp số giảm tốc Hộp số truyền lửa Hộp số giảm tốc độ cho nồi hơi lưới

Double Reduction Gearbox Fire Transmission Gearbox Rate Speed Reducer For Chain Grate Boiler

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc: Jiangsu
Hàng hiệu: YONGXING
Chứng nhận: ISO9001,ISO14001
Số mô hình: GL-10P

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1pc
Giá bán: negotiable
chi tiết đóng gói: Hộp gỗ, hoặc hộp thép
Thời gian giao hàng: 10 ngày
Điều khoản thanh toán: T/T, thư tín dụng, Western Union
Khả năng cung cấp: 1000sets/năm
Liên hệ với bây giờ
Chi tiết sản phẩm
Tùy chỉnh: Cài đặt: Nằm ngang
Cách sử dụng: giảm tốc Kiểu: Hộp giảm tốc, hộp số
Cấu trúc: Ba loại vòng tròn Suất: 0,55-3 kw

Lò hơi bền lửa chữa cháy hộp số truyền tốc độ giảm tốc cho hệ thống nồi hơi lưới


Tính năng, đặc điểm
1. Bộ giảm tốc được sản xuất bởi công ty chúng tôi áp dụng quá trình cacbon hóa và làm nguội và mài cho tất cả các bánh răng. So với thống đốc tốc độ truyền thống, khả năng tải được tăng hơn 4 lần.


2. thống đốc tốc độ gr áp dụng phương pháp thiết kế CAD tiên tiến, có ưu điểm là kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, độ ồn thấp và độ tin cậy cao.


3. Đối với vấn đề hao mòn thường xảy ra trong quá trình vận hành bộ giảm tốc, công ty áp dụng phương pháp hàn sửa chữa hoặc mạ bàn chải sau khi gia công, giúp cải thiện tuổi thọ của thiết bị và giảm hao mòn cơ học.


4. Đối với sự cố rò rỉ xảy ra trong quá trình vận hành bộ giảm tốc, miếng đệm kín đặc biệt có hiệu suất bịt kín tốt hơn có thể làm giảm hiệu quả vấn đề giảm tốc và rò rỉ dầu.


5. Cải thiện nắp thông gió và nắp lỗ kiểm tra của thiết bị, sao cho áp suất bên trong và bên ngoài hộp giảm có xu hướng được cân bằng. Hơn nữa, khi tiếp nhiên liệu, dầu được thêm vào từ cốc dầu, và nắp lỗ kiểm tra không được mở, điều này cũng làm giảm vấn đề rò rỉ dầu.


6. Dầu bôi trơn trong hộp giảm tốc trơn tru và trở lại dầu. Ở phần dưới của ghế chịu lực, một rãnh hồi dầu nghiêng vào bên trong của máy được mở ra, và một rãnh cũng được mở ở đầu thẳng của nắp cuối, và rãnh nằm đối diện trực tiếp với rãnh dầu, vì vậy rằng dầu bôi trơn dư thừa chảy trở lại bể dầu thông qua rãnh và rãnh hồi dầu.


7. Đối với rò rỉ điểm niêm phong tĩnh của bộ giảm tốc, vật liệu sửa chữa polymer mới có thể được sử dụng để chặn. Nếu điểm niêm phong tĩnh bị rò rỉ trong quá trình vận hành bộ giảm tốc, có thể sử dụng chất sửa chữa khẩn cấp bề mặt dầu kỹ thuật dính polymer 25551 và vật liệu sửa chữa hỗn hợp 90T để chặn rò rỉ dầu.


Thận trọng khi sử dụng
1. Sau 200 ~ 300 giờ hoạt động, lần đầu tiên nên thay dầu. Trong quá trình sử dụng trong tương lai, chất lượng của dầu nên được kiểm tra thường xuyên. Đối với các tạp chất hỗn hợp hoặc dầu xuống cấp, nó phải được thay thế kịp thời. Trong trường hợp bình thường, đối với hoạt động liên tục của bộ giảm tốc, dầu mới nên được thay thế bằng 5000 giờ hoạt động hoặc mỗi năm một lần. Hộp số đã bị vô hiệu hóa trong một thời gian dài nên được thay thế bằng dầu mới trước khi chạy lại. Bộ giảm tốc nên được thêm vào cùng loại dầu với loại ban đầu, và không nên trộn lẫn với các loại dầu khác nhau. Các loại dầu có cùng loại và độ nhớt khác nhau được phép trộn lẫn.


2. Khi thay dầu, đợi cho hộp giảm nhiệt nguội mà không gây nguy hiểm, nhưng vẫn giữ ấm, vì sau khi làm mát hoàn toàn, độ nhớt của dầu tăng lên và rất khó thoát nước. Lưu ý: Việc cắt nguồn cung cấp của bộ truyền cần được cắt để tránh việc truyền năng lượng không chủ ý.


3. Trong quá trình làm việc, khi phát hiện thấy nhiệt độ dầu tăng quá 80 ° C hoặc nhiệt độ bể dầu vượt quá 100 ° C và tiếng ồn bất thường được tạo ra, hãy ngừng sử dụng. Kiểm tra nguyên nhân, loại bỏ lỗi và thay dầu bôi trơn trước khi tiếp tục vận hành.


4. Người dùng nên có các quy tắc hợp lý cho việc sử dụng và bảo trì. Hoạt động của bộ giảm tốc và các vấn đề tìm thấy trong kiểm tra cần được ghi lại cẩn thận. Các quy định trên cần được thực hiện nghiêm túc.


Sự miêu tả

Là máy phụ trợ cần thiết cho lò hơi, bộ giảm tốc là một bộ phận riêng biệt bao gồm hộp số, ổ trục và ổ trục bánh răng được đặt trong vỏ cứng. Nó thường được sử dụng trên vỉ của nồi hơi để đạt được ổ điều chỉnh. Mục đích của tốc độ. Nguyên lý làm việc như sau: động cơ, đốt trong hoặc công suất chạy tốc độ cao khác được chia lưới bởi bánh răng với một số răng nhỏ trên trục đầu vào của bộ giảm tốc, và được đầu ra bởi bánh răng lớn với số lượng nhỏ của răng trên trục, do đó đạt được mục đích giảm tốc. Bộ giảm tốc thông thường cũng sẽ có một vài cặp bánh răng giống hệt nhau để đạt được hiệu ứng giảm tốc mong muốn. Tỷ lệ số lượng răng của bánh răng lớn và nhỏ là tỷ số truyền.

Thông số kỹ thuật của Grate Reducer của nồi hơi
Mô hình giảm tốc Tổng tỷ lệ Phạm vi tốc độ trục đầu ra
(vòng / phút)
Xếp hạng đầu ra mô-men xoắn
(Nm)
Nồi hơi phù hợp
(t / h)
Động cơ điều chỉnh tốc độ điện từ Chiều cao trung tâm
(mm)
Kiểu Quyền lực
(kw)
Tốc độ quay (vòng / phút)
GL-5PA 5316 0,02351 ~ 0,2351 5500 2,4 YCT90-4B 0,37 125 ~ 1250 190
GL-10P 7937 0,01575 ~ 0,1575 7000 6 YCT112-4B 0,75 220
GL-16P 7888 0,01585 ~ 0,1585 13000 8,10 YCT132-4A 1.1 304
GL-20P 7648 0,01634 ~ 0,1634 26000 15,20 YCT132-4B 1,5 370
GL-30P 7589 0,01647 ~ 0,1647 30000 25 YCT160-4A 2.2 370
GL-40P 7760 0,01611 ~ 0,1611 45000 35,40 YCT160-4B 3 440
GL-100P 7980 0,01566 ~ 0,1566 100000 65 ~ 100 YCT200-4A 5,5 470

Chi tiết liên lạc
Yong Xing Boiler Group Co.,Ltd

Người liên hệ: Ms.Betty Sun

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)

Sản phẩm khác